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德出台气候方案为碳排放定价 专家批政策太温和

2019-10-09 点击:1006
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德国政府最近推出了“气候保护计划2030”,根据新加坡中国网9月29日的报告[0x9a8b],AMP;但该计划公布后遭到批评。一些专家认为,二氧化碳排放量的计划定价太低,无法使该政策发挥应有的作用。<>

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&资料图:2019年,由于全球变暖,阿拉斯加近85%的永久冻土开始融化。图片来源:远景中国

&据报道,该计划包括鼓励建筑节能改造、资助相关科研等具体措施。根据该计划,德国将从2021起实施交通和建设中的二氧化碳排放定价,届时德国将启动一个国家排放交易系统,以销售每吨二氧化碳10欧元的价格出售给汽油、柴油和其他产品的企业排放配额。<>

&到2025年,其定价将提高到35欧元。从2026起,排放价格将由市场决定,由此产生的收入将用于降低电价和补贴公共出行。<>

气候、环境和能源研究所的专家Manfred Fishdik(Nbsp & Nbsp & Nbsp & Nbsp)说:“原则上,二氧化碳排放量的决定是正确的,并且它也释放出重要的信号。但为什么我们要等到2021年而不是2020年呢?每吨10欧元的初始价格有什么指导作用?<>

明斯特大学专家Andreas Lochel在早期就咨询了联邦政府,参与了定价模型的开发。他同意排放价格,但认为价格太低:“为了使政策生效,起始价格应该是30, 40欧元或50欧元。目前的10欧元太过温和,无法发挥应有的作用。”

德国[099A8B]杂志计算了一个账户,以交通运输业为例:从2021起,汽油和柴油单价将增加3欧元美分,没有加油站一天的价格有很大的波动。<>

&美国社民党杂志也认为,“为了照顾自己的选民,社民党阻止政府发出更明显的价格信号。吉尔吉斯斯坦联赛也是如此。消费者不会有个人的感觉,因为钱是外币,市民看不到他们承受的成本,因此不能刺激社会调节的动力。<>

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