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“菏泽”鲁南高铁菏兰段,批了!批了

2019-09-11 点击:1479

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7月16日,国家发展和改革委员会批准《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》,全长84.95公里,三个站,其中一个。批准文件显示该线路从菏泽东站,山东省菏泽市,开封市,河南省商丘市,最后到兰考南站。该线路全长84.95公里,有三个站点,其中一个是新建的。设计时速350公里/小时,长期年运输能力:单程3000万/年,项目建设期三年半。

批准文件要求加强铁路客运站城市公共交通交汇设施的建设,实现与城市建成区和城市其他重要综合交通枢纽的快速连接和便捷直接联系。合理确定铁路客运站周边开发建设的功能定位,规模和边界,做好规划预留和控制,重视生产与城市一体化,整合城市,规范有序发展。施工。新站的位置应尽可能靠近中心城区或靠近城市建成区,以确保人们乘坐高速铁路的便利。

据了解,高铁的规划和建设过程相对复杂。它要求地方政府报告铁路建设,引入计划并将其纳入铁路网络,设计和规划部门进行规划和示范研究,准备预可行性研究报告和审查,准备可行性研究报告和审查等。此次,鲁南高铁贺兰段可行性研究报告经国家发展和改革委员会批准,标志着铁路段初步工作的重点进展,为早期建设奠定了基础。

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据悉,鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽,也是“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。在山东省。同时,也是山东省建设里程最长,投资规模最大,建设条件最复杂,人口最多的铁路项目。推动山东省新老动能转化和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。

鲁南高速铁路总投资700亿元,设计时速350公里。这是一条双线客运线,总长494公里。它从东面的日照开始,连接到郑旭客运线的蓝旭南站。线路分为阳光至临沂段,临沂至曲阜段,曲阜至菏泽段,菏泽至兰考段。

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