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中国轰6K还能怎么改进 可放大机体换航发变身远轰

2019-08-27 点击:863
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最近几天,作为我空军远程打击的绝对主力 H-6K“战争之神”轰炸机组非常忙碌!

刚刚加入俄罗斯空军的图-95进出马海峡,并在日本海发起了首次联合战略巡航。参加“航空飞镖-2199”比赛的空军机组人员抵达俄罗斯梁赞的嘉吉利沃机场。这次,空军轰炸关中地区西部战区的-6K战斗机将与俄罗斯军队的Tu-22M3竞争。自诞生以来,这种“魔法修改版”的H-6的性能得到了极大的提升。持续改进,是否有进一步挖掘空间的潜力?

现在,我的空海军配备了“战争之神”轰炸机。其中,装备海军的H-6K改进轰炸机,除携带Eagle 12超音速反舰导弹外,还在外面增加了一对自卫电子干扰吊舱,增加了飞机的电子战能力,最新的6K改进就是所谓的H-6N。机头配有空中加油探头。它可以携带某种类型的空射弹道导弹,可以在数千公里以外的高超音速速度击中目标。

939b-icapxpi4214941.jpg图片:H-6K

然而,尽管H-6K拥有全新设计的前机身和基于H-6的D-30KP2 /涡扇18发动机,但基地仍然是中型轰炸机,并且它的空射巡航导弹的数量就是它只能携带六个。 B-52和Tu-95MS的一半。后者的最大优点是炸弹舱超长,可以携带旋转的塔架。 H-6K炸弹舱体积小得多,航程与后者相距两千公里。

060b-icapxpi4215000.jpg图片:H-6K的轰炸机与旧轰炸机6完全相同

H-6K可以进一步改进吗?

也许许多观点认为,轰炸机6的后续飞机将不可避免地成为美国B-2或甚至B-21的隐形战略轰炸机,但这种飞机的开发难度大,长期且昂贵。美国基本上是以B-2为基础的“复制品”B-21,单价只能降至5.5亿美元。未来必须匹配这架飞机。可以使用相对便宜,长期“低调”的战略轰炸机。

与旧的Bombardment-6相比,D-30涡扇发动机取代旧涡轮喷气发动机-8(国产版B-3_)是一项伟大的创新。进一步“替换”是个好主意。如果在涡扇发动机中相对落后的D-30或涡扇发动机18被最新的涡扇发动机20取代,则推力不仅可以从12吨增加到14吨(甚至可以说它是16吨,预计燃油效率将提高20%以上,这可大大增加轰炸范围--6K。

照片1188-icapxpi4215088.jpg:Bombardment-6K巡航导弹只能插入

美国空军的B-52H轰炸机计划在2050年投入使用。自2017年以来推出的一项行动是用现成的商用发动机取代旧的TF33涡扇发动机。通用电气公司希望以1:1的比例用CF34发动机取代TF33,维持8号发布局并尽量减少机翼改装。后者也是一个国家。当然,如果要在炸弹-6K处更换涡轮风扇20,ARJ21客机的发动机,由于发动机舱位于机翼根部,进气口将不得不进一步扩展和改装。

2596-icapxpi4215176.jpg图片:涡扇发动机20的涵洞明显大于D-30的涵洞。

通过云20的开发和生产,西飞完全突破了大型飞机机身制成的天花板。

如果要进一步升级H-6K,最好适当扩大身体直径。由于图16的主体直径明显小于图-95的主体直径,因此它与B-52不可比。如果它可以改善H-6K的阶段身体的直径扩大,炸弹室可以容纳旋转塔架,巡航导弹的承载能力,体内的燃料将线性上升,炸弹 - 6K重量可以可轻松从目前的80吨级升级到100多吨级。我能够触及战略轰炸机的“天花板”。

f612-icapxpi4215272.jpg图像:B-52具有较高的机身利用率

然后,通过这种方式,H-6K可以变成真正的“远程爆炸”。在20世纪70年代,H-6使用四个英国“Sbe”涡轮风扇发动机对H-6-1进行了探索性开发,并且改进得更加彻底,车身扩大了,并且机翼下方挂着四个涡扇发动机6或美国制造的JT-3D涡扇发动机的H-8解决方案,但由于技术和财务原因于1979年拆除。

3895-icapxpi4215378.jpg图片:H-8型号

现在,在推动新一代隐形战略轰炸机的发展的同时,由于H-6K飞机尚未停产,如果能够进一步改变和扩大机身,开发出中国版的B-52在H-6K的基础上,充当防御区。外部远程打击平台使我们的空军轰炸机的数量和质量“一个新的水平”,也许是一个快速和良好的选择。 (作者签名:武隆防务评论)

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