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802匹马力 0-100 2.7秒 Novitec改装法拉利488 Pista

2019-09-26 点击:1735

一般来说,很少见到顶级超级跑车的改装,特别是在动力部分,因为除了影响二手车价格外,升级空间不大(或需要花费更多资源) )。来自德国的Novitec颠覆了这样一种印象,即具有“历史上最强大的V8”的法拉利488 Pista推出了升级套件,除了提高性能输出外,还通过碳纤维外观套件增强了空气动力学性能。这匹马更生气了!

▲即使拥有488 Pista,“法拉利历史上最强大的V8”,德国转换工厂Novitec仍在推出升级套件,将最大马力提高82马力/13公斤。 (图/翻译来自Novitec,下同)

外观方面,Novitec更换了488 Pista前后湍流中的碳纤维特殊部件,后视镜盖,后3角窗和车门踏板,并通过了风洞测试,真正提高了实际效果,并将黑色尾灯和黑色LED放在汽车后部,使整体视觉匹配更加协调。

Novitec在488 Pista的前/后扰流器、后视镜盖、后3角窗和车门踏板上更换了碳纤维专用零件,这些零件都经过了风洞测试,具有实际效果。

侧面部分被Novitec NF10轮圈(255/30 r21,335/25 r22)所取代,该轮圈由美国主要轮圈制造商Vossen开发,并结合倍耐力P零性能轮胎和快速拆卸中心锁和付费设计,以配合苛刻的性能和赛道竞争要求。

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▲车侧则换上与Vossen合作开发的Novitec NF10轮圈(前255/30 R21、后335/25 R22),并具有快拆锁付设计。

Novitec也针对488 Pista的悬吊系统进行升级,透过液压悬吊系统使车身高度可再降低35mm,同时为了满足一般日常驾驶需求,还可透过前轴抬升功能使车头提高40mm,对进出斜坡、减速块与不平路面相当有帮助。

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▲Novitec也提供Alcantara客制化内装服务,具有多种颜色搭配选择。

动力系统方面,原厂488 Pista搭载的3.9升双涡轮V8引擎便具有720匹/78.5公斤米扭力峰值的输出,Novitec更透过优化ECU、换上高性能排气系统等方式提升82匹/13公斤米扭力,使最大马力来到802匹/7,950rpm、扭力91.6公斤米/3,100转,并可在2.7秒完成0-100km/h加速,极速为345km/h。而这样的动力表现,也已十分逼近法拉利最新油电跑车SF90 Stradale(1,000匹马力、0-100km/h加速2.5秒)了。

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▲在经过Novitec优化ECU、并换上高性能排气系统后,使488 Pista的3.9升双涡轮V8引擎最大马力来到802匹/扭力91.6公斤米,在静止加速表现上已逼近新油电超跑SF90 Stradale。

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