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中国有一座桥,被称为天下第一桥,建成百年结果从没出现质量问题

2019-08-25 点击:1067

中国许多旧桥的使用寿命比今年设计的要长得多,因此受到现代人的好评。今天,小编将介绍铁桥站在黄河上的故事。这座铁桥的标题是“世界黄河第一桥”。它是兰州黄河铁桥。

小编之所以想和你一起介绍这座铁桥,是因为中国铁桥建成时处于极度贫困的时代。这座桥建于光绪三十四年二月(1908年)。在建造铁桥之前,有一个浮桥。

浮桥被称为镇远桥,建于明朝洪武时期。它由木头和石头建造。但是当这些桥梁遇到洪水和冰的影响时,它们往往会被冲走。在洪武八年中,魏国公和邓宇率军在河西定居,并在城西建一座浮桥运粮,并命名为“镇远浮桥”。

在洪武十八年,兰州卫指挥杨连,将浮桥移到白塔山,那里河水缓慢,近,易于保持。因为它靠近城市,除了军事用途,黄河浮桥成为黄河的历史。第一个人们过河的浮桥。

“铁桥自完工之日起已有80年的保障。”当盛云在清廷玩耍时,关于这座桥的材料已经在前往兰州的路上。

那时,桥梁的总价格是165,000。虽然桥梁的建设是用口号进行的,但桥梁的建造始终存在争议,但清朝宫廷在光绪三十四年。在本月21日,最终批准了升级桥梁的提议。

当时,铁桥的材料全部从德国运往天津,然后天津通过北京,郑州和西安到兰州。每个人都需要知道当时中国铁路的里程非常有限。为了及时将桥梁材料运到兰州,每个人都做了很多努力。当时,由于许多材料的高质量和车厢的运输不方便,负责这些材料的官员希望大型材料可以拆开包装和运输。结果,德国商人承担了“不能保证80年责任”的责任,最终拆除了运输方案。只能放弃。

“成千上万的大马车冲出新乡火车站匆匆的货场。车轮,蹄子,铃铛,蝎子,秦朝,花儿,马的嗡嗡声,成了一首歌。混合交响曲在漫长的道路上响起,从新乡到西安,从西安到兰州,从光绪到8月33日到5月的第二年。最后,这座铁桥,在铁玄通四年(1909年8月19日)第一年的第一年完成。

铁桥建成后,两侧建有两座石材车间,“三边利基”和“九曲安贞”。 1942年,为纪念孙中山先生,该桥更名为“中山桥”。 1954年,人民政府对铁桥进行了全面改造,用五根弧形钢框架拱梁取代原有的梯形拱架,并用现有的铁板桥面板取代原有的木桥面板。

令人惊讶的是,1989年兰州铁桥保修期满后,德国当局致函兰州市政府,当时被问及该桥的交通状况时合同到期。 2004年,兰州铁桥结束了近百年的开放至当地永久性人行天桥的历史。在桥梁建设100多年后,桥梁没有质量问题,这是值得称道的。

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