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前玛莎拉蒂设计师操刀,嘉悦A5不仅看得见品质,还有看不见的实力

2019-10-02 点击:1983

2019-09-06 00: 31: 58新车热门评论员

每年,成都车展在白天穿梭于不同的展馆之间,晚上在不同的火锅店停留,然后在昨晚穿着T恤和火锅的遗体继续穿梭于主要的展馆。成都车展对我来说可能是火锅。

今年的成都车展有一个特殊的“火锅味”。为什么?一方面,受汽车市场冬季的影响,各大汽车企业正在大力调整政策,推出新车;另一方面,虽然它可能不热,但“金九月和银十”仍然在这里。

昨晚,在大火的烟雾中,我和朋友们聊起了今天的行程。我的朋友问道:“你最期待哪辆新车?”我想到了,并说,“江淮A432!”

其原因当然是因为我是合肥人,出生在江淮汽车扎根的土地上。但另一方面,正是因为这辆车让我看到:江淮汽车比制造汽车更加勇敢,更加坚硬。

不久前,江淮发布了一款代号为A432的新款轿车,由前玛莎拉蒂设计师Daniele Gaglione设计,与公众并行生产。只是从几张照片的曝光,它让人感到非常惊人。因此,最期望的并不是太多。

9月5日,在第22届成都车展上,江淮客车亮相新车。这款新车正式命名为Jiayue A5,即JAC A432。

前玛莎拉蒂设计师击剑

前玛莎拉蒂设计师Daniele Gaglione是嘉悦A5最吸引人的地方。 Daniele Gaglione是前FCA顶级设计师,主要负责玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧和其他车型。这位世界级美学大师令人眼花缭乱的体验令人眼花缭乱。

由于中国汽车市场的发展,Daniele Gaglione定居江淮并开创了自己的中国设计之路。江淮抵达后,Daniele Gaglione是江淮意大利设计中心的首席设计师。前瑞丰S3是他的笔迹。但Daniele Gaglione最擅长制造汽车。嘉悦A5是他负责的新型江淮汽车。

但是嘉悦A5的设计团队远远超过了Daniele Gaglione的大师。据了解,嘉悦A5是由江淮意大利设计中心和国内设计团队共同设计的。除了Daniele Gaglione之外,江淮意大利设计中心还有原蓝旗亚和玛莎拉蒂内饰的负责人Giancarlo Concilio,以及佐治亚州和斯托拉的世界顶级设计公司的前首席工程师Maurizio Poli。他们为嘉悦A5提供了一系列开创性和美学上令人愉悦的设计元素,并慢慢形成了江淮新的家庭式设计语言。这一勘探和降水过程持续了14年。

专注于嘉悦A5。从前脸的设计,我们可以看到玛莎拉蒂的设计形象。 “直瀑布”三维格栅与跑车的日间行车灯相结合。它看起来很有侵略性,视觉上很远。非常震撼。

后滑设计使汽车感觉更强,天际线从汽车的前部延伸到后部,在后部形成扰流尾部。注重美学设计,增添运动感和优雅感。直通式尾灯和较厚的分层线条使汽车后端更加精致。与掀背式后挡板设计一起,您可以充分感受到顶级超级跑车团队的设计理念。

与坚固的外观相比,嘉悦A5的内饰非常有趣。如果你仔细品尝它,你也可以看到一点“德国风味”。

内饰有黑色和灰色,双色和双色两种款式。细节由银色镀铬补充,水平平行和对称,具有清晰的线条和独特的垂直层。整体造型简洁整洁。这种设计风格更多地体现了欧洲汽车的精致和设计,但它并没有失去其雕塑感。这对提高消费者的善意非常有用。

与大众汽车合作生产

在新闻发布会上,江淮汽车透露,嘉悦A5将与江淮大众合作生产。这是什么意思?这意味着在德国VDA质量管理体系的严格质量控制下,产品的质量将得到基本保证和约束,从而使每辆车都能高质量地排出。嘉悦A5将成为江淮和大众生产的第一款轿车。

自与大众汽车合作以来,江淮汽车已开始研发优质车型。嘉悦A5将是江淮汽车和大众汽车生产的第二款车型。第一款车型是小型SUV瑞丰S4。

并行生产的基础是“设备相同、人员相同、标准相同”。为实现与江淮大众的平行生产,江淮汽车投资2亿元,从多维度提升生产工艺和流程。在焊接线上增加了170台fanuc机器人,具有高柔性、高控制、高自动化的特点。焊接生产线的重要组成部分的焊接升级为自动焊接设备。采用超声波焊点分析仪提高了监测频率,提高了车架的安全性能。

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此外,瑞丰S4生产线还升级了蓝光自动监测设备、TLD点控设备、湿度监测仪等先进设施。瑞丰S4的一个关键拧紧点数据可以追溯到100%。这样的平行生产将大大提高瑞丰S4的整体质量。对此,作为与江淮大众并行生产的第二款车型,嘉悦A5的生产线只会更加严格。

与江淮大众合作生产的另一个“大把戏”是严格控制细节和质量。在德国VDA质量管理体系的严格质量控制下,为了达到大众汽车的质量标准,嘉悦A5的每一个细节甚至每一个零件都将受到严格的控制。这让嘉悦A5及以后,都沾染上了德国人严谨的性格。

车辰君评论

事实上,我们可以把嘉义A5的变化看作是蒋怀汽车的变化。2017年,江淮汽车与大众汽车达成合作协议,随后成立合资公司。在新的合资模式下,江淮汽车正在淬火。随着德国VDA质量管理体系的全面应用,新的质量管理团队的组建,大众汽车专家的精心调整,生产线和设备的升级,以及更多全球化人才的吸纳,江淮汽车正在从从内到外。

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我们都知道这两年的汽车市场很难,汽车市场更好。但即便在如此恶劣的环境下,江淮汽车也选择推出嘉悦A5。这是勇气,但更多的是信心。

每年,成都车展在白天穿梭于不同的展馆之间,晚上在不同的火锅店停留,然后在昨晚穿着T恤和火锅的遗体继续穿梭于主要的展馆。成都车展对我来说可能是火锅。

今年的成都车展有一个特殊的“火锅味”。为什么?一方面,受汽车市场冬季的影响,各大汽车企业正在大力调整政策,推出新车;另一方面,虽然它可能不热,但“金九月和银十”仍然在这里。

昨晚,在大火的烟雾中,我和朋友们聊起了今天的行程。我的朋友问道:“你最期待哪辆新车?”我想到了,并说,“江淮A432!”

其原因当然是因为我是合肥人,出生在江淮汽车扎根的土地上。但另一方面,正是因为这辆车让我看到:江淮汽车比制造汽车更加勇敢,更加坚硬。

不久前,江淮发布了一款代号为A432的新款轿车,由前玛莎拉蒂设计师Daniele Gaglione设计,与公众并行生产。只是从几张照片的曝光,它让人感到非常惊人。因此,最期望的并不是太多。

9月5日,在第22届成都车展上,江淮客车亮相新车。这款新车正式命名为Jiayue A5,即JAC A432。

前玛莎拉蒂设计师击剑

前玛莎拉蒂设计师Daniele Gaglione是嘉悦A5最吸引人的地方。 Daniele Gaglione是前FCA顶级设计师,主要负责玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧和其他车型。这位世界级美学大师令人眼花缭乱的体验令人眼花缭乱。

由于中国汽车市场的发展,Daniele Gaglione定居江淮并开创了自己的中国设计之路。江淮抵达后,Daniele Gaglione是江淮意大利设计中心的首席设计师。前瑞丰S3是他的笔迹。但Daniele Gaglione最擅长制造汽车。嘉悦A5是他负责的新型江淮汽车。

但是嘉悦A5的设计团队远远超过了Daniele Gaglione的大师。据了解,嘉悦A5是由江淮意大利设计中心和国内设计团队共同设计的。除了Daniele Gaglione之外,江淮意大利设计中心还有原蓝旗亚和玛莎拉蒂内饰的负责人Giancarlo Concilio,以及佐治亚州和斯托拉的世界顶级设计公司的前首席工程师Maurizio Poli。他们为嘉悦A5提供了一系列开创性和美学上令人愉悦的设计元素,并慢慢形成了江淮新的家庭式设计语言。这一勘探和降水过程持续了14年。

专注于嘉悦A5。从前脸的设计,我们可以看到玛莎拉蒂的设计形象。 “直瀑布”三维格栅与跑车的日间行车灯相结合。它看起来很有侵略性,视觉上很远。非常震撼。

后滑设计使汽车感觉更强,天际线从汽车的前部延伸到后部,在后部形成扰流尾部。注重美学设计,增添运动感和优雅感。直通式尾灯和较厚的分层线条使汽车后端更加精致。与掀背式后挡板设计一起,您可以充分感受到顶级超级跑车团队的设计理念。

与坚固的外观相比,嘉悦A5的内饰非常有趣。如果你仔细品尝它,你也可以看到一点“德国风味”。

内饰有黑色和灰色,双色和双色两种款式。细节由银色镀铬补充,水平平行和对称,具有清晰的线条和独特的垂直层。整体造型简洁整洁。这种设计风格更多地体现了欧洲汽车的精致和设计,但它并没有失去其雕塑感。这对提高消费者的善意非常有用。

与大众汽车合作生产

在新闻发布会上,江淮汽车透露,嘉悦A5将与江淮大众合作生产。这是什么意思?这意味着在德国VDA质量管理体系的严格质量控制下,产品的质量将得到基本保证和约束,从而使每辆车都能高质量地排出。嘉悦A5将成为江淮和大众生产的第一款轿车。

自与大众汽车合作以来,江淮汽车已开始研发优质车型。嘉悦A5将是江淮汽车和大众汽车生产的第二款车型。第一款车型是小型SUV瑞丰S4。

并行生产的基础是“同一设备,同一人员,同一标准”。为了实现与江淮大众的并行生产,江淮汽车投资2亿元从多个方面升级生产流程和流程。 170个Fanuc机器人被添加到焊接生产线中,具有高度灵活性,高度控制和高度自动化。焊接重要部件的焊接生产线升级为自动焊接设备,超声波焊接点分析仪用于提高监控频率。机架的安全性能。

此外,瑞丰S4的生产线还升级了蓝光自动监控设备,TLD点控设备,湿度监控器等先进设备,瑞丰S4的关键紧固点数据可实现100%的可追溯性。这种平行生产提高了瑞丰S4的整体质量。在这方面,作为与江淮大众同时生产的第二款车型,嘉悦A5的生产线将更加严格。

与江淮大众合作生产的另一个“技巧”是严格控制细节和质量。在德国VDA质量管理体系的严格质量控制下,嘉悦A5的每一个细节甚至每个部分都将受到严格控制,以达到大众汽车的质量标准。这使得嘉悦A5甚至是德国人的严谨品质。

车世俊评论

事实上,我们可以把嘉悦A5的变化视为江淮汽车的变革。 2017年,江淮汽车与大众达成合作协议,随后成立合资公司。在新的合资模式中,江淮汽车正在进行调整。德国VDA质量管理体系的全面应用,新质量管理团队的形成,大众汽车专家的精心调整,自身生产线和设备的升级换代,以及吸收更多全球人才,江淮汽车正在从从里到外。

我们都知道这两年的汽车市场很难,汽车市场更好。但即便在如此恶劣的环境下,江淮汽车也选择推出嘉悦A5。这是勇气,但更多的是信心。

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